变速箱中的 OWC是单向离合器（One-way Clutch）的缩写。单向离合器是一种只能从一个转动方向传递扭矩的装置，即离合器在锁死状态时，在另一个方向上可以自由转动。这种离合器在汽车变速箱中起到了重要作用，主要用于实现发动机与变速箱输出轴之间的动力传递，同时允许变速箱在特定条件下空档滑行。

单向离合器的历史可以追溯到1912年，当时通用汽车（GM）首次在汽车上应用了这种技术。1948年，GM又将OWC应用于自动变速箱中。单向离合器的基本工作原理是，在发动机驱动下，离合器锁死，将动力传递给变速箱；而在变速箱输出轴静止或改变转动方向时，离合器则允许输出轴自由转动，从而实现动力的传递和切断。

在自动变速箱中，OWC通常用于实现以下功能：

发动机制动：

在减速或制动时，通过单向离合器将发动机与变速箱输出轴分离，从而利用发动机阻力进行制动。

空档滑行：

当驾驶员将档位挂至空档时，单向离合器允许变速箱输出轴自由转动，这样车辆可以在下坡时利用重力滑行，减少刹车系统的负担。

防止发动机过载：

在车辆起步或爬坡时，单向离合器可以防止发动机因扭矩过大而过载。

总之，OWC在自动变速箱中起到了关键的作用，提高了车辆的动力性能和燃油经济性。