泰坦尼克号沉没是多种因素共同作用的结果，主要可归纳为以下三点：

一、设计缺陷与结构弱点

分舱设计不足

泰坦尼克号采用分舱结构设计，理论上能防止水密舱破损导致全船沉没。然而，冰山撞击后，多个舱室连续进水，超出了设计承受极限。

钢材质量问题

船体铆钉使用的钢铁含矿渣量超标，韧性不足，撞击时易发生断裂，进一步加剧结构崩溃。

二、管理疏忽与人为失误

瞭望与预警失效

瞭望员因分心未及时发现冰山，且望远镜被锁定在特殊隔间且钥匙未交接，导致发现时已为时已晚。

应急响应不足

电报员忙于处理其他事务，忽略冰山预警；船上缺乏定期应急演练，救生艇分配不合理且管理混乱。

三、灾难放大因素

火灾的毁灭性打击

船体内部持续燃烧数周的煤炭火灾，使钢板强度降低75%，撞击冰山时已无法承受冲击。火灾还导致船体倾斜，加速水舱进水。

冰山撞击的直接原因

冰山撞击船体薄弱区域（火灾受损处），引发连锁反应，最终导致6个水舱同时进水沉没。

其他争议性说法

部分猜测提到摩根集团可能通过撞沉旧船骗取保险，但此类说法缺乏充分证据，未被主流历史研究接受。

综上，泰坦尼克号的沉没是设计缺陷、管理疏忽与灾难性事件共同作用的结果，而非单一原因所致。