根据搜索结果，国内转体桥工程中具有代表性的项目如下（按转体重量或规模排序）：

一、转体重量最大的多向不对称斜拉桥

幸福路北延伸工程独塔斜拉桥

- 转体重量：

4.8万吨

- 特点：国内转体重量最大的多向不对称斜拉桥，采用北斗卫星定位系统监测，逆时针旋转69.45°后精准对接，为主线工程贯通奠定基础。

二、其他重大转体桥项目

姚南高速大谷堆大桥

- 转体重量：

14,500吨

- 特点：云南楚雄项目，刷新西南地区转体桥单体墩高纪录，实现顺时针69.5°旋转。

潍坊市特大桥

- 转体重量：

3.4万吨

- 特点：山东潍坊项目，国内最重单体矮塔斜拉转体桥，采用平转法施工，顺时针转体70°。

滁合周高速公路合肥段

- 转体重量：

未明确，但涉及81.7°转体

- 特点：国内“公跨铁”最长连续转体桥群，包含多座桥梁协同转体。

三、其他类型转体桥

龙岩市工业东路延伸段跨铁路立交桥

- 转体特点：

国内最大纵坡双幅转体桥梁，设计时速40千米/时，总投资5.75亿元。

滇藏公路德钦段斜拉桥

- 转体重量：

未明确

- 特点：高原地区工程，主跨130米，转体角度达90°，填补高原施工技术空白。

四、补充说明

技术突破：上述项目均采用北斗定位、自动化监测等先进技术，确保精准对接。

工程意义：部分项目（如幸福路北延伸桥）直接推动城市交通网络完善，部分（如大谷堆大桥）助力区域经济发展。

以上项目综合了转体重量、技术难度及工程影响力，代表了中国桥梁建设在复杂地形和超大跨度领域的最新成就。